到交趾，到西贡，到淡马锡，再到旧港，然后才会去满者伯夷，再到爪哇，最后大澳。

　　几乎绕了个半圆形的大圈。

　　现在皇帝指出来的是一条直线的航线，过了大员之后就没有大明的国土，但却近了很多，而且朱高煦还说，沿路几乎有八成可以顺着各处大陆走，单次单独走在没有大陆的海面段上不会超过十天。

　　这些路是杨立山和郑和第二次下西洋走过的，沿途也有各小王国可以补给，按后世路标说法，基本就是从南海到苏禄海，再到苏拉威西海，再经望加锡海峡，进爪哇海，再到萨武海、帝汶海，最后就到了大澳。

　　从头到尾没有进入太平洋，也没有经过印度洋，当然，现在还没太平洋的叫法。

　　所以朱高煦选的这片海域路线，比后世英国人占据大澳顺风多了，也简单多了。

　　再加上大明水师的船又大又牢，他真不相信能在海上出什么事，除非生病。

　　郑和七次下西洋，最远到了非洲东海岸莫桑比克附近，也没听说有遇海难沉大艘的。

　　方延平看着皇帝的新路线，如果从大员直线往南，的确近了很多，实际上的距离，仅从大员开始计算，前者大概九千里，后者一万三千里左右。

　　用朱高煦的话说，八成的时间都在沿岸线上，真正独自在无参照的海上确实很少。

　　海上最难走的就是一望无际的海面，因为没有参照物，很容易迷失方向。

　　但如果一路有参照的海岸线，远远贴着海岸线走，那肯定不会迷路，也不会出事，有什么情况就可以想办法靠岸。

　　方延平沉默片刻，低声道：“就算从大员走，按陛下的路线，就算从秋冬季出发，海风由陆地往海上吹的多，也就是顺风的时间比较多。”

　　“即便这样，以两千料以上大船的速度，中间不算补给，最少也要一个多月才能到。”

　　如果要停岸补给，大概要两个月。

　　“来回也就三四个月嘛，挺近的啊。”朱高煦笑道。

　　方延平嘴角微抽，陛下你说的是从大员走，要是从松山，可不是这个时间了。

　　对方延平和毛信这些人来说，他们最不愿意看到的就是皇帝出事。

　　做为讨逆勋贵，好不容易开始享受富贵荣华，万一皇帝出事，他们以后的日子可就难说了。

　　朱高煦当然知道他担心什么：“朕自己难道不怕吗？朕是有信心才想出去，并不是一时冲动。”

　　他现在正当年轻，当在壮年之际，为以后打下基础，等老了后，他或许自己也不敢出去了。

　　“朕意已决，你们好好想想，如何确保朕的安全。”皇帝最后道。

　　这就是没商量了，毛信和方延平没办法，长长叹了口气。

　　方延平比较有经验，秋冬季出发顺风会多，皇帝从京师到大员也需要时间。

　　而且在冬季到大澳西部时，又没那么冷，

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