君主级战列舰的舰身长度为146.1米，舰身宽26.8米，吃水深8.67米。

　　这艘战列舰人员编制为988人，常规排水量达到18490吨，满载排水量20910吨。

　　因为预计采用和无畏号一样的四台蒸汽涡轮推进机组外加18台鼓轮燃煤蒸汽锅炉的设计，君主级战列舰的航速和无畏舰相差不大，最高航速预计也能达到21节。

　　装甲防护方面，君主级战列舰沿用了拿骚级战列舰的装甲防护系统，防护最强的地方是弦侧中部的装甲带，厚度为300毫米左右，提供机舱和锅炉舱的防护。

　　而主炮塔正侧面和指挥塔的防护装甲厚度为280毫米，这一防护水平和无畏舰的最大防护水平齐平。

　　拿骚级战列舰为了减轻重量，舷侧装甲采取了从中间向两端逐渐削减的方法。

　　而君主级战列舰并未在舷侧装甲上进行削弱，也导致预计的满载水量君主级战列舰要比满载水量的拿骚级战列舰多出将近四百吨。

　　总结来说，除了目前火力系统仍然采取德国主流的280毫米火炮之外，动力系统和装甲防护系统都能够做到和无畏舰平衡，装甲防护甚至更为优越。

　　只要在将来把火炮全部改装为45倍口径甚至50倍口径的305毫米主炮，君主级战列舰将成为一艘真正意义上的无畏舰，做到全方位的改进。

　　君主级战列舰设计完成之后，阿瑟的心情十分愉快，甚至给所有参加图纸设计的专家们一人一张一万澳元的支票。

　　虽然接下来还需要一定的时间才能投入生产，并且生产也将会面临一段时间的摸索，军舰真正下水可能要等到两三年之后。

　　但澳大拉西亚即将拥有属于自己的无畏舰，这对于阿瑟来说已经足够了。

　　更何况，大部分列强国家目前也只做到这种程度，能有个关于无畏舰的设计图就已经不错了。

　　澳大拉西亚在无畏舰方面，或许会走在一些列强国家的前面。

　　虽然澳大拉西亚的君主级战列舰保密工作做的很好，但威廉二世还是得知了澳大拉西亚的无畏舰设计。

　　虽然威廉二世惊讶于阿瑟并没有着急忙慌的生产拿骚级战列舰，而是根据拿骚级战列舰和现有的无畏号战列舰的技术资料，来生产更加优秀的属于澳大拉西亚自己的无畏舰。

　　但面对英国和澳大拉西亚同样选择新技术蒸汽轮机而不是之前老式三缸往复式蒸汽机，威廉二世还是陷入了沉思。

　　拿骚级战列舰所采用的老式三缸往复式蒸汽机和搭载的燃煤锅炉已经经历了许多考验，实用性能自然不用担心。

　　但他真的能媲美英国所采用的蒸汽轮机技术吗？恐怕不止威廉二世，就算是德国的专家们也不太敢肯定。

　　他们之所以将拿骚级战列舰采用的动力系统暂定为老式技

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