自家公司的那点儿订单是真不够看的，所以他痛快的跟江河交了底：在合作的第一年，自己的公司准备每年从华腾工业集团采购总计5000台乘用车汽油发动机，至于2.0和2.4两款发动机的采购比例，初步定为3:1，之后每年的采购量则根据上一年度的反馈情况进行调整。

　　这个采购量虽然不算多，但也是一笔总利润高达数千万的项目呢，最重要的是省心啊，江河当然没有意见，痛快的应了下来，表示会将这个需求反馈给张起航。

　　“变速箱？”

　　魏总皱了下眉头。

　　张起航点点头，说道：“魏董、王总，不瞒两位，在你们的赛弗这款车上市之后，我们集团就采购了几辆进行体验，这套动力系统的匹配情况我就不说了，单单说这台变速箱，档位模湖、不好挂挡不说，各个档位之间的齿比设定也不够合理，另外我们的测试人员告诉我，说偶尔还会出现变速箱打齿的情况，总之这台变速箱的整体表现比较一般……”

　　老魏的表情有点尴尬。

　　张起航的这番话其实已经很给老魏留面子了，其实不止是变速箱，赛弗上面搭载的这台发动机的情况更糟糕，这台长城自家生产的、基于偷油獭4Y发动机技术生产出来的发动机，虽然有着2.2升的排气量，但最大功率只有75千瓦，升功率只有34千瓦，不但远低于华腾HT20和HT24的56千瓦的升功率，甚至比奉天航天三菱生产的、升功率只有45千瓦的4G63也是大大的不如。

　　也正因为最大功率只有75千瓦，而赛弗的个头又那么大、那么沉重，导致这款车的最高时速只有130公里，而受限于造车技术的积累，但赛弗这辆车跑到100公里以上时速的时候，哪怕是坐在正副驾驶上的两个人，沟通也只能用喊的了，这也是为什么老魏急切的想要给赛弗寻找一款发动机的原因：491QE这款发动机用在皮卡上也就罢了，但用在赛弗这么一款定位偏乘用的车上，那是真的不合适——这也是老魏和王女士来找华腾工业集团进行合作的原因，自家生产的这套动力系统实在是太拉胯了。

　　看着老魏略显尴尬的表情，张起航摆摆手：“魏董，你别误会，我没有嘲笑你们的意思，你们公司跟我们不一样，从国家拿到的资源和支持力度都不能跟我们华腾集团相提并论，我们华腾集团能够做到眼下的程度是应该的。

　　至于你们，能够在咱们国家的民族汽车产业还处于非常落后的阶段下，拿出这么一款起步价格还不到8万的SUV类原创产品，所有的缺点和问题都不是缺点和问题了。”

　　张起航这话是实话实说，但这番话听在老魏的耳朵里，那就不止是感动了。

　　说实话，自打赛弗上市

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