你们就不行？’，所以在被领导批评后，集团这边也准备启动自研发动机和自动变速箱项目……”
说到这，雷志平望着张起航，认真的说道：“张总，我说的这些，你能明白是什么意思吧？”
这有什么不明白的，稍微一琢磨就能明白这其中不简单：此前日产与一汽并没有太多的合作项目，倒是与大众和偷油獭的合作比较多，怎么忽然一下决定采购日产的发动机、而且还将这台发动机装到了明仕和世纪星上面？
就算的国人向来小气，不肯转让发动机技术，但不是还有偷油獭么？偷油獭这边又怎么解释？所以说，红旗从日产采购发动机这件事，里面的水很深。
雷志平这话也是委婉的提醒张起航：我知道你在打什么主意，可这里面的水太深了，一个不小心会淹死人的。
张起航笑了笑，说道：“雷总，我明白您的意思，话是这么说没错，但您不觉得，这其实是一个好机会么？难道您真的就乐意看到日产的发动机装在红旗的发动机机舱里？”
话都已经说到了这个份上，雷志平还能怎么办？他苦笑了一声，说道：“张总，我明白你的意思，这种情况我当然也不想看到，不过这里面的情况很复杂，不是一句话两句话能够说清楚的……”
“但这种情况肯定不能一直持续下去，对吧？”
“……这倒是，”犹豫了一下，雷志平还是点头：“这种情况肯定不能持续下去。”
雷志平没说的是，红旗在发动机是哪个态度的转变，其实还与华腾工业集团有关系。
此前一段时间，上面领导对于红旗轿车还在使用日产的发动机确实是有些不高兴，认为红旗轿车还是应该使用华夏人自己的发动机，不过对于这个问题，一汽方面的某些人给上面的领导的解释是“发动机研发这个事情讲究个规模效应，研发一款发动机的费用非常高，但如果投入了巨资之后却达不到一定的采购规模，生产一台就亏一台”。
领导也知道规模化效应，觉得也是这道理，也就认可了红旗采用日产发动机的做法，但随着华腾工业集团在汽车领域的异军突起，领导们开始觉得不对了：为什么华腾工业集团的年生产规模并没有达到一汽的某些同志说的那个规模，但他们还是要坚持自己生产发动机和变速箱呢？甚至保罗采购量更低的自动变速箱？
这种事情就怕琢磨，这一琢磨，领导就发现自己被糊弄了，不过到了这个时候，正好赶上了国企最困难的时候，整个社会都开始讲究解放和发展生产力、讲究“给国企松绑，给国企更大的自主权”，在这种大背景下，领导也不好干涉太多，只是在某些会议上公开表扬了华腾工业集团一番，并且对国内“一些企业”的不思进取做了不点名的
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