10月，元新电动汽车公司的样车在好几个国际车展上大放光彩，汽车的各项数据一发布，全世界都高-潮了。
最低配的“元新锐龙”，加速到时速百公里仅需要秒，极速270公里，一次充电航程1400公里，基本秒杀了同价位的特斯拉X系列。
而最高配的“元新东海龙王”加速到时速百公里仅需秒，极速310公里，一次充电航程1800公里，也对同价位的特斯拉P100达成了碾压！
于是，经销商们唯一能做的就是挥舞着钞票嚷着“买买买”。
别人家的无人驾驶电动汽车还在默默地进行测试，进行安全性测评，元新电动汽车公司的无人驾驶系统就已经获得了业内的一片盛赞和惊呼。
别人家的无人驾驶电动汽车到现在还无法避免一个毛病——在网络信号差的地方，难以通过互联网更新实时数据，会导致安全性急剧降低。
而元新电动汽车的产品则使用了更加优越的智能算法和更出色的识别系统，即使在没有网络信号的地方也能保障100%的安全。
元新电动汽车喊出的口号是：最长的续航，最快的速度，最安全的驾车！
经过权威机构的评测，如果全世界所有人都使用元新电动汽车公司的电动汽车，全世界的车祸发生率将降低到现在的一万分之一。
之所以不是降到0，是由于总有那么一些人喜欢手动驾驶……
在一片喧嚣中，元新电动汽车的官网上也开通了新车的预售渠道，首发2个型号、总共6种配置的车，低价版的“元新锐龙”最低配版本海外售价万欧元，华夏版售价35万华夏币，价格不低，人们却仍有着极大的消费热情，24小时内全世界就预订了17万辆。
而高价版的型号“元新东海龙王”高配版海外售价27万欧元，华夏国内售价210万华夏币，也获得了4000多辆的订单。
6种配置的车在24小时内总共获得了29万的订单，差点突破30万。
每辆车的订金从2万到8万华夏币不等，这24小时内，元新电动汽车就收回了百亿的现金！
除了参展车外，连一辆实物车都没有，元新电动汽车就以30亿本金赚回了100多亿！这仅仅只花了几个月时间！
但是这大笔的订单，给元新电动汽车的压力也很大。
全自动化的生产线到现在还没调试完毕，就算正式启用了，年产量也只能达到30万辆，刚刚够交付目前的订单。
苏永明和宁东海、苏晗碰头后，很快就下了决定：扩张！继续买地，再建一个年产量能达到50万辆的工厂！
黎珊珊还是两头跑，既要操持公司的事情，又要陪她老爸。在使用了苏永明给的药物后，她爸的病情稍有所好转——这简直是个奇迹，因为所有的渐冻症
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