‘鬼灯’电影版正如火如荼的在网上热议着，正式开机拍摄的时间也早在之前，叶青就已经定下。

　　将于十二月十七号开机。

　　不过，‘鬼灯’电影版拍摄计划的相关消息也只是在网上热闹了几天。

　　之后便也就只剩下一些书迷，以及‘鬼灯’网剧的剧粉，还有几位主演的粉丝们还在讨论。

　　随着时间悄然间来到十一月底。

　　拼夕夕公司的共享电动车项目相关准备工作已基本完成。

　　app早已开发出来，正在进行最终的测试。

　　而拼夕夕公司向风驰电动车公司订购的首批二十万辆共享电动车也随时可以交付，投放市场。

　　另外，王一帆和刘琦从小黄车公司挖来的，那些当初跟着他们一起在小黄车公司打拼的老下属也已陆续正式入职。

　　这段时间，刘琦带着楚雨涵，正与那些从小黄车公司挖来的运营团队商讨着拼夕夕共享电动车的运营策略以及完善相关细节。

　　共享电动车虽然与共享单车的模式极其相似，但在具体的运营层面，还有一些细节上，多少还是存在着一定差异的。

　　尤其是，当初小黄车公司为了抢占市场，推出了各种价格极低的周卡、月卡，包括免费骑行等等策略。

　　共享电动车项目上，自然不能再这么干。

　　否则，一旦消费者习惯了免费骑行，或者是价格低廉到两三块钱的周卡、月卡……那么再想要按照骑行次数进行收费，可就没那么容易了。

　　因此，拼夕夕共享电动车项目，一开始就要坚定依靠收费来维持自身运营，乃至是盈利。

　　即便为了推广和抢占市场，后续也会推出周卡、月卡之类的，但肯定不能像此前做共享单车时那样，才两三块钱就可以办周卡、月卡。

　　刘琦这段时间与运营团队商讨的重点，就是在于这方面。

　　究竟需要收费多少，才能够维持共享电动车自身的正常运营以及有部分盈利。

　　后续要推出的周卡和月卡，乃至是季卡等优惠力度又该设置在一个什么样的范围。

　　共享电动车的成本，乃至是运营成本可都要比共享单车更高。

　　得安排足够的一线维护人员对共享电动车进行电池的更换。

　　而就在刘琦与拼夕夕共享电动车运营团队商讨着这方面事宜之际，外界却是忽然有一则消息不胫而走……

　　“老刘，你听说了吗，据传言，小黄车公司还有磨拜单车等多家共享单车公司都已经有些熬不住，开始动用用户的押金在弥补资金上的缺口。”

　　“而且，各家公司账上的亏损都非常夸张，尤其是规模最大的小黄车公司，其亏损额度更是达到了一个惊人的地步……”

　　王一帆忽然来到了刘琦的办公室，对他说道。

　　刘琦闻言，先是一怔，继而忍不住有些惊讶道：“这些共享单车公司居然都已经开始直接动用用

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